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礼赞劳动者 筑梦新时代

大字 日期:2021-05-01 来源:南昌新闻网

  劳动彰显时代精神,奋斗书写人生华章。

  正是通过辛勤的劳动,我们建设了更加温馨美丽的家园,创造了更加幸福美好的生活,在新征程上昂首阔步。

  连日来,本报记者深入基层一线,体会劳动者的辛劳与奉献,以手中之笔描绘他们的工作场景和感人故事,用镜头记录一个个动人瞬间,全面展现劳动之美。

  今天就是“五一”国际劳动节,在这个属于劳动者的日子里,让我们赞美劳动,赞美劳动者,向所有的劳动者致以崇高的敬意!

  “让大家在参观中感悟革命精神”

  记者 张瑞哲

  “八百标兵奔北坡,炮兵并排北边跑……”29日上午,距南昌八一起义纪念馆开放还有半个多小时,在南昌八一起义纪念馆讲解员周甜的办公室里,周甜正和同事们进行晨练,这也是周甜从事讲解员工作十多年来每天的必修课。

  9点整,南昌八一起义纪念馆正式开放,周甜迎来了今天第一批预约讲解的游客。抑扬顿挫的语气,娓娓动听的故事,近一个小时的讲解中,记者注意到,除了介绍展厅文物本身的特点故事外,周甜还会依据文物的特点延伸出游客感兴趣的知识。面对游客们提出的问题,周甜也是沉着应对、从容不迫。

  “讲解员需要不断学习、不断充电,才能保持最好的状态。”周甜告诉记者,“有时我们面对的观众是专业的学者,他们懂的比我们还多,因此我们在与观众面对面交流时会将他们的问题记下,之后通过学习不断提高自己的知识积累,以便更好地为观众提供讲解服务。”

  节假日坚守岗位,对周甜和同事们来说是家常便饭。据了解,自开展党史学习教育以来,南昌八一起义纪念馆已接待约21万观众,讲解1521批次。“游客量的增多对我们的工作也是一种挑战,但与此同时,每一次讲解后观众们的掌声和感谢,又会让我们倍受鼓舞。”在周甜看来,只有用真心讲解红色故事,听众才会动容。

  “为‘南昌制造’远销海外贡献力量”

  记者 欧阳雨婷

  “JZPU7005620、JZPU7005424、JZPU7004942这些货……”4月26日下午4时左右,国家粮食和物资储备局933所内,物流科货场管理员梅鹏敏正紧张地指挥装货,这批货物当晚要乘中欧班列发往欧洲。偌大的广场上堆满了集装箱,在梅鹏敏的指挥下,集装箱上货有序进行。紧张地忙碌了3个多小时后,梅鹏敏和工友们回到办公室,连饭都没有吃,就开始讨论下一班班列在周几能够到达,到时候需要多少人值班等细节问题。

  到了晚上9时,梅鹏敏终于有时间与记者说上几句话。眼前的梅鹏敏头戴着红色安全帽,额边还挂着汗珠,“我一毕业就在这里工作,每天与集装箱和货物吃住在一起,现在它们就像是我不可缺少的一部分。”忙碌了一天的梅鹏敏晚上10时多下班时,还不忘再回忆一遍明天可能到货的车辆和集装箱。

  第二天早上8时,记者再次来到933所,梅鹏敏已穿好工服戴好安全帽准备去巡查。在查看集装箱的情况时,梅鹏敏告诉记者:“工作虽然辛苦,但看到货物整齐地装上车,将我们南昌的货物发往欧洲,我很有成就感。还记得去年,我们援助法国一批防疫物资要从这里发出,时间紧、集装箱又不够,我们就人工上场搬运,大家齐心协力保证了货物准时发出。坚守自己的岗位,能为‘南昌制造’远销海外贡献自己的一份力量,我很自豪。”

  “为民治水心中感到无比光荣”

  记者 赖海荣

  汛期已至,赣江水位渐涨。4月25日,南昌阴雨绵绵,沿江北大道青山湖电排站外,市水利规划设计院设计一室主任占安安正带领团队,冒雨察看青山湖电排站压力箱涵及检修闸水毁应急维修项目施工情况。通过仔细察看各施工环节,占安安发现了其中可能出现的小隐患,立即提出指导意见。

  离开电排站,占安安驱车来到曾于2020年汛期出现过险情的红谷滩乌沙河堤段,仔细察看了去年出现泡泉点的堤段后,再三交待属地管理单位要做好应急处置,确保大堤安全。“卵石围井千万不能拆,要备好级配卵石,派专人看守。”看完几处水利设施,天已擦黑,占安安赶回办公室,将各项目现场的详细情况记录下来并进行整理。

  巡查水利工程、指导关键点位现场施工,是占安安日常必做的工作,特别是进入汛期以来,他早出晚归,奔忙在多个水毁工程施工现场之间,遇到汛期危险时刻,他就24小时上堤值守并负责防洪抢险的技术指导。

  今年43岁的占安安,是水利高级工程师,从事水利规划设计工作24年,先后完成了“七城会”瑶湖水上运动中心项目(涉水部分)设计等大、中型水利工程规划设计100余项。占安安自豪地说:“水利人虽然辛苦,但为民治水,为国兴水,心中感到无比光荣。”

  “让每一位患者康复是我们的目标”

  记者 黎姿

  EICU(急诊重症监护室)是江西省人民医院红谷滩院区急诊科副主任医师汤旭惠的“主场”。4月28日8时,汤旭惠换好衣服准时入场,一个急诊科医生紧张而忙碌的一天开始了。

  和夜班同事做好交接,汤旭惠开始逐个地查床。

  8床69岁的魏老太20多天前因急性脑血管病昏迷入院。“送来时,她已没有呼吸、心跳骤停、失去了意识,情况非常危险。”汤旭惠回忆说,“我们立马给她上除颤仪、呼吸机等,经过紧急治疗,暂时把她救回来了,但由于是颅内损伤,目前还是需要用药物维持生命。”

  10时30分,EICU的6个病人检查完毕,汤旭惠填写好患者治疗医嘱单,告诉值班护士不同患者的治疗方案。除了EICU,急诊科还有一个普通病房。“目前整个急诊科安置了近30位病人。”汤旭惠说,因为24小时不能缺人,医生都要两班倒,白班从8时到17时30分,晚班从17时30分到第二天8时。

  在急诊科,病人多、病情重、抢救多,对医生体力提出了不小的挑战。“作为医生,尽最大努力救治每一位患者是我们的本心,让每一位患者康复是我们的目标。”汤旭惠说,她曾一个白天接诊了近100位患者,虽然身心俱疲,但看到患者在自己的帮助下减轻病痛、康复,由衷地感到高兴。

  “能为教练机制造出一份力我很自豪”

  记者 张代艳

  在航空工业洪都飞机部装一厂,飞机铆装钳工高级技师龙建军手持铆枪,技艺娴熟地铆接着L15高级教练机的边条翼。一件边条翼上有上千颗铆钉,每一颗的加工误差都不能超过0.1毫米。 上千颗铆钉,龙建军铆接的每一颗都能做到零公差。当记者问如何才能做到零公差时,龙建军说:“聚精会神,多练就一定能做好。”

  在猎鹰L15高级教练机研制中,龙建军既是组长又是攻关队长,负责高教机前机身的试造工作。研制过程中,前风挡与机身的装配是一大难点。“当时,有两个孔因为加工不当造成了二次打孔,使得整个前风挡报废。如果找不到合适的加工方法,不但影响飞机质量,也会耽误生产进度。”龙建军回忆道。

  面对压力,龙建军临危受命。经过反复思考、实验,龙建军设计加工出了一套由3个模具组成的样板,通过样板把前风挡上116个孔的位置“复印”到飞机机身上,不仅确保了产品的装配质量,也将装配的效率提高了4倍。

  龙建军不光铆装技术好,还非常有“钻劲儿”。他改进并自制了各类铆装的工具、夹具等,自制的螺旋锁收口工具、飞机辅助进气门装备夹具等获得了技术专利。他参与生产的洪都K8教练机出口埃及,第三代教练机猎鹰L15出口到了赞比亚。“作为铆接工人能为教练机的制造出一份力,我感到非常自豪和骄傲。”龙建军说。

  “为地铁4号线开通贡献全部力量”

  记者 钟宏瑜

  “小庞,吃完了吗,我们开工了。”4月29日中午,刚放下碗筷的曹安城顾不上休息,便戴好安全帽,穿上反光背心,叫上工友们前往施工一线。“这几天天气好,我们要加快施工进度抢工期,确保工期节点目标顺利实现。”他边走边和身边的工友交谈。曹安城告诉记者,希望通过他们的努力,让南昌市民按时坐上地铁4号线。

  今年38岁的曹安城是中铁电气化局集团有限公司城铁公司的一名职工,主要负责承力索架设。自焊轨工作完成后,曹安城和他的工友们每天都奋战在承力索架设一线。“承力索是悬挂接触网导线的装置,承担着输电和悬挂接触网导线的双重作用,而承力索架设则是电气化接触网施工的关键一环,将为全线后续‘电通’‘车通’奠定坚实基础。”曹安城告诉记者。

  曹安城的家乡在湖北省襄阳市。“我每天晚上和孩子视频聊天都会聊到工程进度,等他们长大了,我一定要带他们来南昌坐一坐地铁4号线。”曹安城说。

  记者了解到,按照年底前通车的要求,4号线自全线洞通以来,各项工作正有条不紊地进行着。“修建地铁,责任重大,使命光荣。我们地铁建设者将把南昌作为第二故乡, 抢开通、战前线,为地铁4号线开通贡献全部力量。”曹安城表示。

 
[责任编辑:盛涛]

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